СТАТЬИ

ДОКУМЕНТЫ

НАШИ КОНТАКТЫ

объявления

реклама

новости

В Приамурье в ДТП погибли три человека
В Амурской области в ДТП с участием грузовика и легкового автомобиля погибли три человека. Происшествие произошло на 25-м километре автомобильной дороги «Благовещенск-Белогорск».
В Пошехонском районе «Мазда» вылетела с трассы, имеются пострадавшие
В воскресенье, 23 апреля, около 5 часов утра у деревни Ясная Поляна в Пошехонском районе Ярославской области водитель автомобиля «Мазда» не справился с управлением, и его транспортное средство вылетело в кювет и перевернулось.
В Пензе закрыли салон красоты, где вместо врачей работали автомеханики
МОСКВА, 20 апр — РИА Новости, Лариса Жукова. Полиция Пензы задержала руководителей и сотрудников салона красоты.
В Башкортостане полицейские раскрыли серию угонов автомобилей
В Бирском районе республики несколько автовладельцев пострадали от действий автоугонщиков. Неизвестные угнали отечественные автомобили, которые полицейские обнаружили в разных частях города.

Cadillac

«Кадиллак» — марка автомобилей, как правило роскошных и дорогих. В основном продаются в Соединенных Штатах и Канаде. Автомобильнaя маркa «Кадиллак» принадлежит «General Motors» с 1909 года.

 

 

Cadillac - старейшая американская автомобильная марка, отметившая в 2002 году свой 100-летний юбилей. В течение всего 20-го века, эти автомобили были олицетворением роскоши и технического совершенства, являясь одним из символов сладкой жизни в Америке и не только. Свое название компания получила от имени Сира Антуана де ля Мот Кадиллака, французского дворянина, основателя колонии на берегу озера Мичиган, ставшей впоследствии городом Детройт – автомобильной столицей Америки. Само слово Кадиллак стало нарицательным, неразрывно слившись со всем самым ярким и знаменитым в истории и культуре США.
В 1899 году в Детройте Генри Форд при поддержке мэра города основал общество под названием Detroit Аutomobile Соmраnу. Предприятие оказалось неприбыльным, и через несколько лет учредители попросили Генри Леланда и его сына Уилфрида составить смету для продажи. Но Леланд посоветовал владельцам не выходить из бизнеса, а создать новую компанию. И в 1902г. с помощью Леланда была организована Автомобильная Компания Cadillac. Уже через несколько месяцев на Автомобильном Шоу 1903 года в Нью-Йорке был представлен самый первый автомобиль CadillacModel A. Благодаря успеху Model A компания получила хороший старт, а последовавшая за ней Model D вывела Cadillac в положение лидера автомобильной промышленности.

Model A 1903г.

В 1906 году стилизованный герб рода Кадиллак был зарегистрирован в качестве торговой марки Cadillac Motor Car    Company.
В 1908 году три автомобиля Cadillac приняли участие в соревнованиях на приз Dewar Trophy, присуждаемый ежегодно за наиболее выдающееся достижение в автомобилестроении. До этого времени детали автомобилей вручную подгонялись друг к другу «по месту», для чего их шлифовали при помощи напильника и наждачной бумаги. Cadillac впервые продемонстрировал взаимозаменяемость стандартных запасных частей своих автомобилей. Три автомобиля, участвовавших в гонках, были полностью разобраны, а их детали перемешаны. Затем 89 запасных частей были заменены, и автомобили смонтированы снова. Такое нововведение позволило Cadillac выдержать500 миль пробега и выиграть приз Dewar Trophy.
В июле 1909 Cadillac был приобретен Дженерал Моторс за сумму 5969200$.
В 1922 году число автомобилей, выпущенных Cadillac, превысило 20000 штук. Этим коммерческим успехом компания, в частности, обязана модели Type 61, на которой в качестве базового оборудования устанавливались, стеклоочиститель ветрового стекла и зеркало заднего вида. В 20-х годах началась новая эра автомобильного дизайна. Это событие связано с именем Харли Эрла, создателя первого дизайнерского отдела при автомобилестроительной компании: в 1927 году в Дженерал Моторс появилась «Секция художественного дизайна и цвета». Дэвид Холлс, ранее занимавший должность Директора по моделированию, сказал в связи с этим: «До 1927 года автомобили Cadillac представляли собой просто хорошие, солидные, основательные машины. После 1927 года они обрели элегантность и собственный стиль».

В 1930 году, после десятимесячной отсидки за хранение оружия, Аль Капоне пересел в Cadillac-V16. Новая модель, представленная в декабре 1929-го, была не только самой длинной машиной в США. Компания General Motors окончательно уела конкурентов: ни одна фирма, кроме отделения GM Cadillac, не выпускала крупносерийно 16-цилиндровые двигатели – мощные и работающие «шепотом».
Аль Капоне неспроста выбрал Cadillac. Во-первых, его «флот» должен был выглядеть не хуже других. Во-вторых, Аль, как и его кумир Бенито Муссолини, любил роскошь. Cadillac как нельзя лучше соответствовал стилю «красивой жизни».


Автомобили Cadillac тридцатых годов стали эталоном классической американской роскоши и технического совершенства.

 

  

V 12 Coupe 1931г.

Создание двигателей V12 и V16 вывело компанию в лидеры автомобильной индустрии как с точки зрения объемов выпуска продукции, так и с позиции технологического превосходства.
Во время Второй мировой войны компания Cadillac прекратила производство гражданских автомобилей, чтобы работать на военные нужды Америки. Благодаря усилиям компании в 1942г первый танк, оснащенный двумя двигателями Cadillac V8 выезжал из ворот завода на Clark Avenue в Детройте. Кроме того, в перечень военной продукции Cadillac входили платформы для танков М-8, а с 1944 года — легкий танк М-24 и детали для двигателей самолета V-12 Allison Aircraft. Даже офицеры штаба генерала Дугласа Мак-Артура ездили на автомобилях Cadillac Series 75.
После окончания войны модели Cadillac оказались по-прежнему способны служить образцом для подражания для всего мира. В 1948 году на автомобилях Cadillac впервые появились задние габаритные огни, навеянные обликом истребителя Lockheed P-38 «Lightning». Харли Эрл был восхищен дизайном самолета, и не мог удержаться, чтобы не воплотить его элементы в создаваемых им автомобилях.
Эта дизайнерская новинка произвела на американцев такое сильное впечатление, что дилеры, продающие автомобили, часто размещали Cadillac в демонстрационных залах задней частью к окну, выставляя на обозрение публики задние фонари. Эта конструкторская и дизайнерская находка Cadillac определила одну из тенденций автомобильного дизайна на десятилетия вперед.

 

Cadillac Eldorado 1953г.

1953 год ознаменован появлением модели Eldorado, которая стала первой послевоенной разработкой Cadillac в классе роскошных пассажирских автомобилей.
Cadillac Eldorado прославился оригинальным дизайном кузова, который впоследствии усовершенствовался «клыками» Dagmar, приводом на передние колеса, независимой подвеской всех четырех колес и двигателем V8 c электронным впрыском топлива. Новый Cadillac Seville был более компактным и маневренным, просторным внутри и отличался лучшей топливной экономичностью. Стандартная комплектация Cadillac Seville включала систему впрыска и электронного управления двигателем. Изящная модель Fleetwood имела легкий намек на плавники в линиях задних крыльев, долгую низкую линию защитных молдингов и агрессивную решетку радиатора со знаменитой эмблемой из венка и герба.
Элвис Пресли купил свой первый Cadillac в 1954 году и сразу же стал поклонником марки. Именно «Розовый Кадиллак Флитвуд» 1955 года стал героем многих песен и фоторепортажей.
Яркие задние фонари продолжали украшать экстерьер Cadillac до 1964 года, когда компанией был выпущен трехмиллионный автомобиль. Однако в течение этого десятилетия конструкция автомобиля была дополнена некоторыми передовыми техническими разработками. В 1962 году модели Cadillac стали оснащаться передними и задними габаритными огнями и тормозной системой, имеющей два независимых контура. Эти инновации сыграли решающую роль в повышении активной безопасности автомобиля.
Кроме того, в 1964 году появилась автоматическая система климат-контроля, которая продвигалась на рынок под девизом «только установи ее — и можешь про нее забыть». Система выполняла функции как отопителя, так и кондиционера. В 1966-м году наконец появилась возможность установки сидений с электроподогревом, которую так ждали водители из штатов с холодным климатом.
В 70-80-х годах компания Cadillac уделяла повышенное внимание проблемам обеспечения безопасности пассажиров и охраны окружающей среды. Впрочем, автомобили торговой марки Cadillac всегда отличались топливной экономичностью, несмотря на внушительные размеры и принадлежность к классу «люкс». В этом десятилетии конструкторами компании был разработан ряд новых двигателей с целью снижения удельного расхода топлива и уменьшения вредных выбросов.

Примерно на такой машине Брежнев катал Киссенджера

Своей рискованной ездой Леонид Ильич несколько раз шокировал иностранных политиков, оказавшихся с ним в машине. Генри Киссинджер так описал один из этих случаев:
Однажды он подвел меня к черному «Кадиллаку», который Никсон подарил ему год назад по совету Добрынина. С Брежневым за рулем мы помчались на большой скорости по узким извилистым сельским дорогам, так что можно было только молиться, чтобы на ближайшем перекрестке появился какой-нибудь полицейский и положил конец этой рискованной игре. Но это было слишком невероятно, ибо здесь, за городом, если и имелся дорожный инспектор, он вряд ли бы осмелился остановить машину Генерального секретаря партии. Быстрая езда окончилась у причала. Брежнев разместил меня на катере с подводными крыльями, который, к счастью, он вёл не самостоятельно. Но мне казалось, что он должен побить тот рекорд скорости, установленный генсеком во время нашей поездки на автомобиле.


Абсолютно новый Cadillac Seville, появившийся в 1980 году, имел «граненый» кузов и выразительный дизайн, благодаря чему разительно отличался от всех автомобилей, которые можно было встретить на дорогах Америки.
В этом году в модельный ряд Cadillac вернулся кабриолет. Однако производство открытых автомобилей ограничилось выпуском 2000 автомобилей Eldorado Biarritz .
В 1987 году появился Cadillac Allante — модель, уникальная по многим причинам. Ее кузов был сконструирован и изготовлен итальянской фирмой Pininfarina из города Турина. Готовые кузова самолетами «Боинг-747» отправлялись в Детройт, где на них устанавливали силовые агрегаты и шасси. Таким образом, Cadillac Allante проходил самую длинную в мире сборочную линию — длиной 3300 миль через океан. Этот переднеприводный спортивный автомобиль воплотил в себе многие технические инновации Cadillac, в том числе противобуксовочную систему и двигатель Northstar.
В конце восьмидесятых конструкторы, производственники и дизайнеры Cadillac объединили свои усилия, что привело к появлению таких новаторских моделей, как изящный DeVille 1989 года и Fleetwood.
Cadillac Fleetwood, завершающий десятилетнюю деятельность компании, продемонстрировал полный набор фирменных элементов дизайна: изящные задние фонари наряду с массивным задним бампером, длинные низко расположенные молдинги, защищающие борта, элегантную хромированную фальшрадиаторную решетку и «венок и корону» — логотип Cadillac.
Компания Cadillac еще раз была признана мировым лидером автомобильной индустрии, когда в 1990 году она была удостоена почетной награды Malcolm Baldrige National Quality Award (Национальный приз качества Малькольма Балжриджа). Cadillac стала первой в истории (и до 1997 года оставалась единственной) автомобильной компанией, удостоенной этой чести.
В 1992 году всемирное признание получили модели Eldorado и Seville, дизайн которых был полностью разработан заново. Cadillac Seville было присуждено почетный титул «Автомобиль года» по оценкам авторитетного журнала Motor Trend, а также другие многочисленные награды.
В 2000 году Cadillac представил ультразвуковую систему помощи при парковке, бортовую систему навигации на основе CD-ROM и усовершенствованную версию системы динамической стабилизации StabiliTrak 2.0. Кроме того, создание нового двигателя Northstar LMP позволило Cadillac вернуться на спортивную арену. После 50-летнего перерыва, Cadillac вновь принял участие в легендарной 24-часовой гонке в Ле-Мане.
В 2001 году Cadillac создал модель Escalade — новейший образец синтеза фирменного дизайна и высоких технологий. Самый мощный в мире автомобиль класса SUV имеет двигатель V8 мощностью 345 л. с., постоянный привод на четыре колеса, адаптивную подвеску с изменяемыми характеристиками, систему динамической стабилизации StabiliTrak и коммуникационную систему OnStar в качестве базового оборудования. Его смелый, отточенный, модернистский стиль делает его настоящим лидером современной автомобильной индустрии.
В 2002г компания Cadillac отметила 100-летие со дня основания, но это не мешает ей оставаться флагманом американской автомобильной промышленности в классе люкс.